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广深港高铁9月23日正式通车!

发布时间:2018-08-10 10:06:11

等了超久的广深港高铁终于要通车啦

广深港高铁香港段初步定于9月22日

在西九龙总站举行开幕礼

23日正式通车

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广深港高速铁路香港段通车后

从深圳福田站去香港只需要14分钟

深圳人去香港更方便啦! 



开通初期每天开出127对列车



今年年初中国铁路总公司与香港签署协议

同意在高铁开通初期每天开出127对列车

包括114对短途及13对长途列车

其中短途共设7个站点

广州南站、庆盛站、虎门站、光明城站、

深圳北站、福田站和西九龙站

长途列车则可直达北京、上海等内地14个城市






广深港高铁票价




福田--香港西九龙:

80港元 (约人民币64元)

深圳北--香港西九龙:

90港元 (约人民币72元)

广州南--香港西九龙:

260港元 (约人民币209元)

虎门--香港西九龙:

210港元 (约人民币169元)

武汉--香港整段:

约港币700元(约人民币610元)


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毫无疑问

这票价对大多数市民来说

确实贵了

 


不过也有香港的网友将广深港高铁

和其他交通方式作对比


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看来,还是搭高铁快啊!

关键的是

广深港还实行"一地两检"

在同一层设"内地口岸区"和"香港口岸区"

上车之后无需再下车进行边检

省去了以往排队、转车、过关一系列手续

再也不用为了过关排长队!



“一地两检”如何操作



西九龙站总建筑面积约43万平方米

以建筑楼面面积计算

是世界最大的地底铁路站


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建筑设有5层:

地面大堂、地下一层(B1)是售票大堂;


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地下二层(B2)是入境层,

同时设有「香港口岸区入境设施」及「内地口岸的离境设施」;

地下三层(B3)是离境层,


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同时设有「香港口岸离境设施」及「内地口岸的入境设施」;

地下四层(B4)是月台层


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西九龙站会在同一层设「内地口岸区」和「香港口岸区」

实施“同层两检

其中「内地口岸区」范围包括

B2和B3层的划定区域、B4层月台和有关连接通道

建筑楼面面积合计约10.5万平方米

占西九龙站面积约1/4


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广深港高铁“一地两检”示意图



从内地坐高铁去香港这么走


① 列车到达西九总站后,在B4层下车

② 直接去B2层,办理内地出境手续,之后离开内地口岸区

③ 进入位于同一层的香港口岸区,办理入境手续

④ 完成之后,就可以离开西九龙总站


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离开香港,坐高铁回内地这么走↓


① 在B1层购票之后入闸

② 前往B3层办理香港出境程序,之后离开香港口岸

③ 完成出境手续后,进入同一层的内地口岸区,办理内地入境程序

④ 再前往B4月台层登车前往内地


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这样过关更方便

过关时间也更短

14分钟就能到香港

毕竟时间就是金钱,贵也有贵的道理

大家也是可以根据不同的情况

选择不同的出行方式


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广深港高铁已经准备就绪

就等9月通车了

你的港澳通行证办好了吗?





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