由摩拜和ofo领衔的“共享单车争夺战”每天还在激烈上演，跟“共享”有关的商业模式也正被资本热捧：共享充电宝、共享KTV、共享仓库，甚至近日网上流传的共享篮球机。
关于出行领域的“共享浪潮”还远未结束，滴滴和共享单车之后，一大批“共享电动车”正在兴起。它们介于短途接驳和长途通勤之间，用更高的出行效率吸引用户。36氪曾经详细介绍过的有享骑出行、7号电单车、西游电单和萌小明电动车等等。深圳APP开发公司红孩儿科技最近接触的筋斗云出行，是共享电动车的竞争者之一。
和众多电动车企业支持的共享电车一样，筋斗云选择新大洲电动车为早期战略合作方。新大洲电动车事业部总经理宁洪涛以合伙人身份参与了项目，早期的投资方还有什马投资和弘晖基金。公司主要切入半封闭环境的出行市场，目前主要在校园区域，采用动电动车、电助力车等多种出行方案。单车采取199押金，前15分钟1元、一小时3元的收费模式。客户端APP扫码租车，设有电子围栏，用户在电子围栏内借还车，电子围栏外可锁但不能还，以实现车辆回归到封闭环境中接受维护和管理。
共享经济完成了一场浩大的“用户教育”行动，用户对于共享的一切都兴趣昂然。并且，在“流量珍贵”的互联网下半场，共享经济成了流量获取“最后的处女地”：线下场景低门槛抓流量，千万日活的App不断诞生。这是共享经济盛行的基本逻辑之一。
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